中石油、中石化在国家发改委官方网站表态，成品油近期不涨价的消息让市场涨价的预期淡化，但是为了降低成本，弥补炼油亏损，在请求减免进口关税、资源税之后，两大公司已向国家有关部门提交缓交石油特别收益金的申请。

　　据业内人士介绍，要求特别收益金缓交最后有可能演变成少交。如果少交特别收益金，中石油获利更大，目前中石化需要缴纳的特别收益金为40亿元左右，中石油则在90亿元左右。

　　预涨心理放大需求

　　尽管以往3月之后，由于春耕等因素，柴油的供应总体是偏紧，但是没有出现今年如此紧张。广东省油气商会油品部部长姚达明认为，这是由于国际原油价格大涨引发的国内成品油涨价预期，当国际原油价格突破110美元/桶之后，外界预测国家发改委一定会调整成品油价格，以往提价也是在国际原油价格上涨到最高点之后一段时间。

　　姚达明表示，由于涨价预期带来的需求增量是导致此轮缺油的主要因素，3月份要是去掉这个增量，其实应该是供求平衡的，当前国际油价回到100美元/桶附近，对这个增量是有打压的。

　　姚达明认为，其实缺油并不能完全怪两大集团，尽管进口成品油都在亏本，但3月份两大集团进口柴油就有48万吨，每吨还要亏2300～2800元。

　　昨日中石化广州分公司经理冯建平也介绍，目前柴油的出厂价比国际市场便宜3000元/吨，而汽油便宜2200元/左右。

　　暴利税缓交或变少交